Ерата на Red Bull Post-Horner започва със спринт, квалификационен в белгийския Гран При

Директорът на новия тим Red Bull Лоран Мекис споделя, че не му е казано за какво компанията майка му е избрала да уволни Кристиан Хорнър.

На фона на разрастващи се спекулации във Формула 1, родителската компания на Red Bull не е обяснила аргументите си за премахването на Horner от ролята му след 20 години. Mekies said his appointment to replace Horner was “a surprise for everyone ” and he wasn’t told the reasons.

“We didn’t get into the ‘why’ and the ‘why now’, but they outlined the sort of objectives they had for the team moving forward, ” said Mekies, who is in charge of the team for the first time at the Belgian Grand Prix after moving up from sister team Racing Bulls.

Mekies said he’s been in Контакт с Хорнър, за който сподели, че е „ нищо друго с изключение на подкрепящо, даже в извънредно сложния подтекст “.

Practice times

Mekies didn’t get long to settle in on his first Formula 1 race weekend as Red Bull team principal, with just one practice session for the Belgian Grand Prix on Friday before qualifying for Saturday’s sprint race.

The hectic schedule is an extra challenge as Mekies takes over from Horner, who had led the team since it entered F1 in 2005 until just over two weeks преди.

Max Verstappen имаше някои аеродинамични актуализации и беше конкурентен за Red Bull в единствената подготвителна сесия, като беше втори най -бърз при.404 от секунда зад класирането на водача Оскар Пиастри от Макларън. Вторият Макларън от Ландо Норис беше трети най -бърз,.1 по -нататък обратно.

Несигурност на Red Bull

Едно нещо остана същото - бъдещето на Верстапен остава нестабилно. Холандският водач сподели в четвъртък, че Хорнър е като „ второ семейство “, само че че премахването му няма да повлияе на проектите му.

Verstappen съобщи, че към момента се надява да остане с Red Bull до края на кариерата си, само че означи, че „ животът е непредсказуем “. В спомагателен поврат, водачът на Mercedes Джордж Ръсел уточни на телевизионния оператор Sky Sports в четвъртък, че има вяра, че Верстапен и Мерцедес остават в договаряния.

„ Сигурен съм, че Макс желае бърза кола и в случай че му вземем бърза кола, сигурен съм, че е отменял всички останали съображения “, сподели Мекис в петък, добавяйки, че в случай че това се случи, това може да бъде „ елементарен апел за Макс. “

Освен дребния въпрос на бъдещето на Верстапен, Mekies ще би трябвало да притегли в листата му с него.

He needs to deal with a decline in the team’s results over the last year, prepare for big rule changes for 2026, and work out why Yuki Tsunoda — 18th in Friday practice — is the latest in a series of Verstappen’s teammates to struggle with the car.

Piastri’s frustration

All the focus has been on Red Bull, but there’s still a thrilling — И спорно - съревнование за купа в Макларън.

Емоционалната победа на Норис при дъжда при английската Гран При, отреже класирането на Пиастри, докара до единствено осем точки, до момента в който Пиастри се разпали в това, което той видя като нечестиво дузпа.

Белгиум е първият тест на Обедението на австралийката. И тъкмо както в Силвърстоун, дъждът можеше да играе огромна роля този уикенд. Това може да повлияе както на спринта в събота, по този начин и на Гран При в неделя.

Време за редуциране за Хамилтън

С изгубването на половината от сезона и към момента няма довеждане докрай на подиума на Гран При, Люис Хамилтън разгласи, че е „ време за накъсване “ за него във Ферари.

Хамилтън, чийто най-големият триумф през този сезон беше победа на спринт надпреварата в Китай през март, беше седма в петъчната процедура.

Седемкратният първенец разкри в четвъртък, че е основал поредност от срещи освен с най-хубавите чиновници на екипа, само че и с корпоративното управление на Ферари, с цел да търси „ структурни корекции 2026.

___

AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-racing